O metrô, que vem sendo estudado em parceria com a CBTU tem se mostrado uma alternativa importante e viável, com algumas vantagens importantes:
1. o custo de um metrô em Curitiba deverá ser 50% menor do qualquer outra cidade porque ele circulará enterrado – subterrâneo – na faixa da canaleta do expresso já existente, evitando desapropriações;2. sendo subterrâneo, permite devolver aos pedestres e ciclistas a pista exclusiva da canaleta, criando parques lineares e ciclovias ao longo dos eixos;
3. o sistema oferece maior segurança aos usuários, maior conforto e deverá manter o sistema integrado de transportes existente hoje com a tarifa também única;
4. por oferecer maior conforto e segurança, o metrô deverá atrair novos usuários, retirando do sistema viário um número considerável de automóveis, reduzindo número de acidentes e, em conseqüência, melhorando o trânsito;
5. o uso de veículo não poluente e a redução do número de automóveis melhorará, ainda, as condições ambientais.
Biciculturando no Dia da Consciência Negra
5 months ago
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